BATTLAX S21 FRONT
BATTLAX S21
HYPERSPORT MOTORSYKKEL
Ultimat ytelse du bare kunne drømme om, er nå virkelig!
- Spenning under alle forhold
- Extrem sving
- Høy kilometer
- Ingen kompromiss på sikkerhet
TEKNOLOGI
HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC)
BEDRE ALL-AROUND HÅNDTERING
Stålkord-materiale er laget av individuelt gummiisolerte indre filamenter med høy varmeledning for å forbrede varmeoverføringen for å redusere utblåsing. Funksjonene fremhever stabilitet, grepsabsorpsjon og levetid.
MONO SPIRAL BELTE (MS)
GÅR KJØLIGERE, BEDRE STABILITET
Lett og slitesterk kord, surret rundt dekkets omkrets for å gi jevnt grep. Dette bidrar til høy ytelse med vektredusjon, forbedret grep, rotasjonsstabilitet, høy hastighetsytelse og demping.
3 LAGS GUMMIBLANDING (3LC)
STABILITET OG SVING EGENSKAPER
Gummiblandingen på skulderen gir utmerket grep i nedlegg, senteret gir lineær håntering.
5 LAGS GUMMIBLANDING (3LC)
Utviklet eksklusivt av Bridgestones MotoGP-ingeniører, har denne unike 5-lags gummiblandingsteknologien for bakdekk 3 forskjellige blandinger. Gummiblandingen er hard i slitebanesenter for ekstra stabilitet, linjær håndtering og høy kjørelengde. En middels blanding på skuldrene gir deg maksimal trekkraft ved halvt nedlegg for tidlig akselerasjon ut av svinger. Og med den superklebrige kanten kan du ta dype nedlegg med full selvtillit. Eksepsjonell teknologi for en eksepsjonell tur!
SILICA RICH EX FOR FRONT TYRE
BEDRE GREP PÅ FORHJULET
Ytelsen under våte forhold forbedres ved å øke silica, sammenlignet med konvensjonell Silica rich.
RC POLYMER
MER SELVSIKKER VEIKONTAKT
RC POLYMER forbedrer dekkenes slitestyrke, og silika er effektivt for ytelse på vått underlag. RC POLYMER, utviklet ved bruk av Bridgestones nøkkelteknologi NanoPro-Tech®, bidrar til forbedret ytelse på våt vei og økt levetid.
TEKNISKE EGENSKAPER OG FORDELER
Mønster med 3D sporender, optimalisert mønster og nesten glatt skulder design for stabilitet og håndtering med jevnt høyt grep.
Bakdekk: Den større kroneprofilen sammen med optimalisert beltekonstruksjon og mønster positionering forbedrer følelsen og øker stabilitet i sving.
Fremskritt innen utvikling av gummiblanding på molekylært nivå oppgraderer grep og gir høyere selvtilitt.
3-lags gummiblanding (front) og 5-lags gummiblanding (bak) pluss høy stivhet i beadvaier gir optimal demping og stabilitet.
